Пожалуйста включите JavaScript в вашем браузере для полноценной работы сайта.

Фото
show
« Июнь, 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
Новости

«Роснефть» получила два бонопостановщика, построенных на «Звезде»

21 Май 2015

ОАО «НК «Роснефть» 21 мая в Находке получила два специализированных судна, построенных на Дальневосточном заводе «Звезда» (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта АО «ОСК»).

Бонопостановщики-нефтемусоросборщики – малые, но сложные в строительстве суда, где на ограниченном пространстве расположено большое количество специализированного оборудования. Бонопостановщики созданы для работы в акватории портов и являются универсальными судами. Они выполняют широкий спектр задач: ликвидация разливов на поверхности моря нефти и нефтепродуктов; очистка акватории от плавающего мусора, прием с судов льяльных вод (морская вода, используемая для обеспечения работы судовых установок, может смешиваться с различными загрязняющими веществами, в том числе нефтепродуктами) с последующей выдачей нефтепродуктов в береговые или плавучие емкости; транспортировка и постановка боновых заграждений; транспортировка судов до 10 тонн.

После передачи судов бонопостановщики будут работать на акватории Находкинского нефтеналивного морского торгового порта.

У «Роснефти» масштабная программа по реализации нефтегазовых проектов на шельфе России в сложных условиях северных и дальневосточных морей. Компания взяла на себя высокие обязательства по локализации в России производства судов и морской техники, необходимых для освоения шельфовых проектов, и уже активно работает в этом направлении.

«Роснефть» совместно со своим партнером Газпромбанком осуществляет проект развития судостроительного и промышленного кластера на базе Судостроительного комплекса «Звезда», который будет иметь значительный мультипликативный эффект для целого ряда смежных отраслей.

Справка:

Бонопостановщики-нефтемусоросборшики предназначаются для круглогодичного использования в качестве специализированного судна для ликвидации аварийных разливов нефти (LAPH) и выполнения ряда других функций портового судна. А именно:

  • ликвидация разливов на поверхности моря нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60о в портово – рейдовых условиях,
  • очистка акватории от загрязнения нефтью и плавающим мусором,
  • приема с судов льяльных вод судовыми средствами выдачи с последующей выдачей нефтепродуктов в береговые или плавучие емкости,
  • транспортировки и постановки боновых заграждений,
  • заводки стояночных концов при швартовках судов.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
21 мая 2015 г.